Волгоградский скоростной трамвай он же Волгоградское метро, просто метро, метротрам, подземный трамвай, скоростной и даже слышал трамвайное метро)))
Открытие состоялось в 1984 году — это была 1 очередь строительства, и в этот же год начали строить вторую очередь. Строительство второй очереди велось 27 лет из за большого количества экономических неурядиц, нехватки денег и развала Союза, только 1 декабря 2011 года город получил долгожданные новые станции.Сеть представляет собой 16 наземных станций, 1 на эстакаде (метромосту) и 5 подземных. С открытием второй очереди стало действовать 2 маршрута: СТ1 Тракторный завод — Площадь чекистов и СТ2 Стадион монолит — Ельшанка.
Площадь Ленина
Односводчатая станция мелкого заложения с островным типом платформы и подземным вестибюлем.
Оборудована 2 эскалаторами, расположена под одноимённой площадью.
Подземный вестебюль
Кассы
Спуск на платформу
Вид на станцию с вестибюля
Эскалатор
Общий вид на станцию с торца Комсомольская
Станция колонного типа мелкого заложения с островным типом платформы и подземный вестибюлем.
Оборудована 2 эскалаторами, расположена на пересечении Проспекта Ленина и улицы Комсомольской.
Вестибюль станции
Вид на станцию с вестибюля
Спуск на станцию
Общий вид станции от входа
Колонна экстренного вызова и читающий дедуля
Вид на станцию с торца Пионерская
Станция мостового типа, крытая одним сводом с боковым расположением платформ и наземным вестибюлем.
Оборудована 4 эскалаторами, расположена на мосту через пойму реки Царицы.
Общий вид на станцию с улицы
Метромост
Эскалаторная галерея одной из платформ
Эскалаторы очень маленькие, но на Пионерской самые длинные среди остальных станций
Новый состав. Маршрут СТ2
Общий вид станции Далее переместимся на новый участок, на 3 новые станции которые жители ждали 26 лет. Профсоюзная
Станция мелкого заложения, колонного типа, двухэтажная. Внизу посадочная платформа, а наверху технические помещения.
Оборудована 2 эскалаторами, расположена на пересечении цлиц Рабоче-крестьянская и Профсоюзна.
Вестибюль станции
Эскалаторы станциии
Вид на станцию с вестибюля
Выход со станции
Общий вид станции с торца
Состав в сторону Пионерской
Вид на вход с балкона служебных помещений Театр юного зрителя
Односводчатая станция мелкого заложения.
Без эскалаторов, с подземным вестибюлем, расположена на пересечении цлиц Рабоче-крестьянская и Иркутской.
Вестибюль станции
Вид на статнцию с вестибюля
Лестничный марш
Состав на Профсоюзную Ельшанка
Станция мелкого заложения с боковым типом платформ. Станция является конечной и за ней расположены оборотные тупики.
Станция без эскалаторов, с наземным вестибюлем и пешеходным мостом, расположена рядом с пересечением улиц Авиаторская и Льва Толстого.
Наземный вестибюль станции
Вестибюль изнутри
Спуск на платформу
Общий вид станции
(c) urban34 P.S. В 2013 году Волгоградскому трамваю исполняется 100 лет!
0 Комментариев