Станция Бологое


Бологое — известное место в России. Городок и крупный жд узел находится ровно посередине между Петербургом и Москвой. Почти каждый хоть раз в жизни проезжал через эту станцию, как правило ночью, но очень мало кому довелось выходить тут из поезда. Мало кому также доводилось видеть Бологое и эти места при дневном свете, по причине того, что подавляющее число поездов проходит тут в темное время суток.

Станция Бологое

На платформе меня встретил типовой, для главного хода Октябрьской дороги, вокзал, напоминающий издалека старинный речной корабль. Вокзал в Бологое островной, соединяется с городом по тоннелю и через пешеходный мост. Навес укрывающий пассажиров от непогоды, держится на старинных чугунных колонах, установленных еще в середине 19 века.

Само здание вокзала совсем недавно было капитально отремонтировано. Здание историческое и является памятником российской железнодорожной архитектуры. И еще, не забывайте, что это была первая в России магистральная железная дорога.

На фото ниже видно как вокзал выглядел в 60-е годы 19 века. За последующий период было надстроено целых два этажа, но нижняя часть вокзала практически не изменилась с времен постройки. А вообще, вы только вдумайтесь, железная дорога пришла сюда в 1851 году! Ровно на 20 лет раньше чем например в Киев.

Бологое — узловая станция, тут главный ход СПб — Москва пересекает линия Ярославль — Рыбинск — Сонково — Бологое — Дно — Псков, которая связывает Транссибирскую магистраль со странами Балтии. По этому перескающему ходу, существует довольно интенсивное движение грузовых поездов, преимущественно наливных.

Есть также и малодеятельная ныне линия Бологое — Осташков — Великие Луки — Полоцк. Построили ее в годы Первой мировой войны для переброски войск, но она так и осталась — слабо востребованной.

Станция Бологое

Станция Бологое

Тут же на платформе, как водится практически на каждой крупной станции екс СССР, установлен памятник паровозу Э. Надо сказать, что линия Ленинград — Москва давным давно распрощалась с паровозами, причем сделала она это первой, среди остальных дорог СССР. Все таки сами понимаете — линия важнейшая, можно сказать главная в стране.

Электрификация в стандарте постоянного тока пришла в Бологое в 1962 году, но уже до этого все движение тут было под тепловозами.

Станция Бологое

Вид с платформы в сторону города. Видны дома железнодорожников, которые так похожи друг на друга по всей России.

Станция Бологое

Внутри недавно отремонтированного вокзала.

Станция Бологое

Мое внимание привлекло прежде всего расписание пригородных поездов. По главной линии СПб — Москва движение электричек достаточно интенсивное, особенно в сторону Твери. Есть движение в сторону Сонково и даже по Полоцкой малодеятельной линии на Великие Луки и Осташков. С движением в сторону Старой Русы совсем плохо, есть только две пары пригородных и то два раза в неделю.

Станция Бологое

Бологое, «это где-то между Петербургом и Москвой». Как в той песне группы «Веселые ребята», только тогда был еще Ленинград.

Станция Бологое

Вид с платформы в сторону Москвы. В грузовом парке стоит скоростной электровоз ЧС200 и готовый к отправлению в сторону станции Дно, наливной состав.

Станция Бологое

Вид в сторону Петербурга.

Станция Бологое

Памятник погибшим в войну железнодорожникам. Станция и дорога подвергалась постоянным ударам немецкой авиации.

Станция Бологое

Старинный пакгауз.

Станция Бологое

В сторону Дно и Пскова отправился наливной состав под тепловозом компании Балттранссервис. Виден пешеходный мостик упакованный в трубу, что делает невозможным фотографирование с него. На платформе РЖД увековечила саму себя, при помощи тротуарной плитки.

Станция Бологое

А это новенький тепловоз украинского производства (Луганск) 2ТЭ116УД. Россия заказала в Луганске большую партию таких локомотивов.

Станция Бологое

Вероятно по главному ходу грузовое движение все же есть. Иначе как объяснить наличие вот этого грузового ВЛ10-1347, приписанного к депо Волховстрой?

Станция Бологое

Сразу за ним я обнаружил красавца ЧС6-017.

Станция Бологое

И прицепленного к нему ветерана ЧС2Т из депо СПб-Московский.

Станция Бологое

Станция Бологое

Вот с этого места отлично видно здание вокзала.

Станция Бологое

Старинные железнодорожные постройки.

Станция Бологое

«Ласточка» стоящая в отстое. Через некоторое время она вернется в Петербург. Жалко что «Ласточка» не ходит до Москвы, хотя при таких ценах это был бы серьезный вызов «Сапсану» и поездам дальнего следования.

Станция Бологое

На Привокзальной площади в 2012 году был установлен бюст Владимиру Высоцкому. На бюсте высечены слова из его песни: «Растаяли льды, километры и годы, мой первый состав возвратился назад…».

Виден выход из тоннеля.

Станция Бологое

Старинная водонапорная башня, которая стоит на Привокзальной площади.

Станция Бологое

Деревянные дома железнодорожников.
Немного о городе

Станция Бологое

Одна из главных улиц города.

Бологое это райцентр Тверской области, расположенный на самом ее севере, население 23 тысячи человек. До Москвы и Питера отсюда примерно по 320 километров, помимо железной дороги, недалеко проходит федеральная трасса СПб — Москва, что делает город очень удобным в транспортном отношении.

Станция Бологое

Бологое находится на Валдайской возвышенности, в краю где очень много озер и рек. Прямо в городе есть озеро под названием Бологое, а в северной части города есть еще одно озеро.

К сожалению у меня не было возможности прогуляться по городку, поэтому все снимки сделаны из окна автомобиля во время движения..

Станция Бологое

Мемориал ВОВ на берегу озера Бологое. В годы войны город был прифронтовым, а в 1941 году немцы были остановлены совсем недалеко от этого важного жд узла.

Станция Бологое

В целом город произвел впечатление умеренно депрессивного, как и большая часть российского нечерноземья. Впрочем опять же, время года не самое удачное.

Станция Бологое

Старые деревянные дома и советские пятиэтажки составляют большую часть городских построек.

Станция Бологое

Железная дорога делит городок на две части, западную основную и более маленькую восточную.

Станция Бологое

Типичная улица частного сектора.

Станция Бологое

Озеро Бологое. Город со всех сторон окружен глухими лесами, непроходимыми болотами и озерами.

Станция Бологое

Микрорайон советской постройки.

Станция Бологое

А тут живут те, кто позажиточней.

Станция Бологое

Станция Бологое

Станция Бологое

Церковь Троицы Живоначальной. Храм чудом сохранился с первой половины 19 века.
© flackelf


Посмотрели сами? Поделись с друзьями!

0 Комментариев

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Выберете формат
Статья
Форматированный текст с Встраиваемыми элементами и визуальными элементами