Пешком по шпалам навстречу смерти (28 фото)


Сколько стоит человеческая жизнь? Даже не в рублях, в минутах. Что заставляет людей рисковать и бегать по путям, иногда лишь по случайности спасаясь от смерти под колёсами поезда? Но ведь они не хотят умирать, они просто хотят успеть. На маршрутку, на работу, домой к тарелке борща.

Пешком по шпалам навстречу смерти (28 фото )

Успевают не все. Недавно в подмосковной Салтыковке случилась трагедия: молодая девушка погибла под колёсами поезда. Эта история попала в сеть, но оказалось, эта смерть была не единственной. На станции нет надземного перехода, лишь настил на путях и светофор. Пока чиновники всех мастей решают, какой переход строить — люди продолжают ходить по рельсам.
Есть и другая сторона проблемы. Под колёсами локомотивов на самом деле гибнет очень много людей. Чаще всего — из-за собственной халатности, перебегая пути, где никаких переходов нет вовсе. Или желая сэкономить несколько минут времени: ведь до надземного перехода нужно идти через всю станцию, а прыгнуть с платформы — дело нескольких секунд.
1. Курский вокзал. Вместе со съемочными группами нескольких телеканалов мы садимся в электровоз.

Пешком по шпалам навстречу смерти (28 фото )

2. Нас встречает машинист Дмитрий Смирнов, чем-то похожий на актёра Сухорукова.

Пешком по шпалам навстречу смерти (28 фото )

3. В кабине локомотива много наклеек с напоминаниями, но самая большая из них — о том, что жизнь человека — важнее всего. Работа у машинистов — не сахар. Управлять составом в сотни тысяч тонн намного труднее, чем автомобилем или даже автобусом, а правил, инструкций и знаков у железнодорожников — на порядок больше. Нужно быть готовым ко всему, в том числе и к появлению людей на путях. К сожалению, это не редкость, а закономерность.

Пешком по шпалам навстречу смерти (28 фото )

4. За те несколько минут, что мы ждём зелёного сигнала и разрешения диспетчера, несколько человек перебегают прямо перед носом поезда. И это на Курском вокзале, где с подземными переходами проблем нет.

Пешком по шпалам навстречу смерти (28 фото )

5. Эту поездку для журналистов организовали, чтобы показать, как много людей перебегают пути. Честно, я думал, что мы встретим такие случаи всего пару раз. Но люди на путях были постоянно, особенно вблизи станций. Электровоз практически не прекращал гудеть. Удивительная особенность: люди, заслышав сигнал, не останавливались и не шли назад, они даже не смотрели в сторону звука, продолжая идти. У некоторых в ушах наушники, они слушают музыку, а не внешний мир.

Пешком по шпалам навстречу смерти (28 фото )

6. На многих подмосковных станциях есть пешеходные мосты, но ими пользуются далеко не все. До моста нужно топать, подниматься, спускаться, куда быстрее спрыгнуть с платформы и побежать. Часть «бегунов» — зайцы, о которых я подробно писал в декабре, мост приведёт их к турникетам, а билетов нет.

Пешком по шпалам навстречу смерти (28 фото )

7. Люди карабкаются по сугробам, лезут через заборы, и всё ради чего? Можно понять, зачем самоубийцы бросаются под поезд, но когда люди, которые не хотят умирать так рискуют жизнью…А ведь многих из них ждут дома.

Пешком по шпалам навстречу смерти (28 фото )

8. «Часто ты ничем не можешь помочь человеку,» — говорит Дмитрий Смирнов. — «Только подать звуковой сигнал и применить экстренное торможение. Но даже одиночный локомотив будет тормозить не меньше полукилометра, и это в хорошую погоду!» Электричке или грузовому составу для полной остановки понадобится больше километра. Что делать, если человек выскочил прямо перед поездом? Наверное, только молиться за его душу.

Пешком по шпалам навстречу смерти (28 фото )

9. Эти предупреждения висят на каждой станции. Я помню их ещё с детства, и запомнил написанное очень хорошо. Можете считать меня трусом, но я прыгнул с платформы всего раз в жизни. Никаких поездов поблизости не было, но мне хватило этого опыта.

Пешком по шпалам навстречу смерти (28 фото )

10. Наверное, картинка с олимпийским бегуном недостаточно убедительна. Посоветую РЖД не мелочиться и повесить фотографии жертв. Я тоже могу показать вам подборку реально страшных фотографий.

Пешком по шпалам навстречу смерти (28 фото )

11. Это станция Реутово, где есть подземный переход. Но им пользуются далеко не все.

Пешком по шпалам навстречу смерти (28 фото )

12. Кто-то идёт прямо по шпалам, видимо, так быстрее: пройти несколько сотен метров, прыгнуть в заборную дырку.

Пешком по шпалам навстречу смерти (28 фото )

13. Вот этот мужичок чуть было не погиб на наших глазах. Только он успел перейти на соседний путь…

Пешком по шпалам навстречу смерти (28 фото )

14. Как появился «Сапсан», на всех парах спешащий из Нижнего Новгорода.

Пешком по шпалам навстречу смерти (28 фото )

15. Каждое экстренное торможение это стресс не только для машиниста, но и для всех пассажиров поезда. А ещё и прямая опасность для них же: при резком торможении можно упасть и удариться.

Пешком по шпалам навстречу смерти (28 фото )

16. Конечная точка нашего маршрута — «та самая» Салтыковская. Здесь нет нормального перехода. Жилые дома расположены по обе стороны от путей, и если ездить на работу в Москву каждый день, минимум один раз вам придётся перейти перейти по путям.

Пешком по шпалам навстречу смерти (28 фото )

17. Приближается поезд, горит красный сигнал светофора, противно трещит звуковой сигнал (его слышно даже в кабине). Десятки людей переходят, как ни в чём не бывало, не останавливается почти никто. «Салтыковский переезд — дорога смерти!» — говорит машинист. — «Здесь рядом рынок и автостанция, люди мыслями уже там».

Пешком по шпалам навстречу смерти (28 фото )

18. На «Салтыковской» два перехода, в разных концах платформы. На дальнем от Москвы, совсем небольшом, и гибнут чаще всего. Первый совмещён с автомобильным переездом, в будке сидит мужик, который иногда выходит и просто не даёт людям выходить перед поездом. Здесь же — только светофоры. И шесть (!!!) предупреждающих знаков.

Пешком по шпалам навстречу смерти (28 фото )

19. Кто-то закрасил букву «о» и думает, что получилось смешно. Нет, это очень грустно, что люди не понимают опасности.

Пешком по шпалам навстречу смерти (28 фото )

20. А этот знак, кажется, повесили для совсем уж отчаянных идиотов. Здесь объясняют, что если горит запрещающий красный сигнал — переходить нельзя.

Пешком по шпалам навстречу смерти (28 фото )

21. За три месяца года на этом переходе погибли уже двое. После резонансного случая с молодой девушкой здесь установили дополнительное ограждение-«змейку», чтобы нельзя было быстро перебежать пути и повесили промышленное зеркало. Но этого недостаточно, нужно строить мост. И не только здесь. Но есть мост или нет — люди всё равно бегают по путям. На платформе Силикатная построили надземный переход, прямо над старыми настилами через пути. Это сократило людской трафик вполовину, остальные продолжают экономить время

Пешком по шпалам навстречу смерти (28 фото )

22. Светофор включается автоматически, на том пути, где скоро пройдёт поезд. «Красный» загорается, когда поезд находится в километре.

Пешком по шпалам навстречу смерти (28 фото )

23. «Слабоумие и отвага» — пожалуй, лучшая характеристика таких людей.

Пешком по шпалам навстречу смерти (28 фото )

24. Отдельная история — это зацеперы. Их я вообще не могу понять.

Пешком по шпалам навстречу смерти (28 фото )

25.

Пешком по шпалам навстречу смерти (28 фото )

26. Обратно в Москву мы возвращались в «окно» для электричек, людей на путях почти не было, зато я хорошо разглядел «волчьи тропы». Чаще всего это просто вырезанные ручной болгаркой куски заборов. Их заваривают вновь, но это ненадолго. Тропы не зарастают.

Пешком по шпалам навстречу смерти (28 фото )

27. Все наши беды — от нас самих. Есть простые правила — не лезь под поезд. Инстинкт самосохранения, в конце-концов! Где он? Электричка, как и машина — транспорт, который может довести вас к месту назначения. А может и убить. Выбор за вами.

Пешком по шпалам навстречу смерти (28 фото )

Источник


Посмотрели сами? Поделись с друзьями!

0 Комментариев

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Выберете формат
Статья
Форматированный текст с Встраиваемыми элементами и визуальными элементами