
Марвин Вега выгружает ящик с анчоусами на рыболовном судне в Эль-Кальяо, Перу, 12 декабря 2012. (AP/Родриго Абд) Для людей, живущих вокруг крупнейшего порта Перу Эль-Кальяо, рыбалка является основным видом деятельности с 16-го века. Но их образ жизни вскоре может измениться. Местные рыбаки опасаются, что проект по модернизации Эль-Кальяо, в результате которого он превратится в самый важный порт на тихоокеанском побережье Южной Америки, вынудит их отказаться от рыбалки. Развитие порта предпринимает мировой гигант индустрии судоходства APM Terminals со штаб-квартирой в Нидерландах.
Модернизация порта является не единственной проблемой местных рыбаков. Несколько десятилетий назад воды Перу были очень богаты различной живностью, но перелов привел к истощению вод и заметному снижению количества морских скорпионов, ставридов и кефалей. Когда-то перуанские рыбаки продавали по 50 кг рыбы в день, сейчас же этот показатель снизился до 5-10 кг.

Рыболовное судно в Тихом океане у берегов порта Эль-Кальяо, 29 ноября 2012.


Рыбак Альваро гребет на своей лодке вблизи порта Эль-Кальяо, 30 ноября 2012.

Морские рыбы летают над рыболовным судном в Тихом океане возле Эль-Кальяо, 5 декабря 2012.

Птицы собираются в открытом океане возле рыболовного судна неподалеку от порта Эль-Кальяо, примерно 7 км к западу от Лимы, 22 ноября 2012.

Рыбаки разгружают сеть с анчоусами, 22 ноября 2012.

Рыбаки совместными усилиями поднимают сеть с анчоусами на борт, 22 ноября 2012.

Рыбак Вальтер Ричарди спит в кормовой части рыболовного судна, 20 ноября 2012.

Ирвин Торрес сидит в ранние утренние часы в носовой части рыболовного судна, ожидая сигнал от капитана, который при помощи специального технического устройства пытается обнаружить стаю рыб, 5 декабря 2012.

Рыбаки Лучо Ревилла Сильва и Хосе Луис Гуэереро возвращаются в порт Эль-Кальяо после ночной рыбалки, 1 декабря 2012.

Фабрисио Тиноко готовит еду для экипажа на борту рыболовного судна Мануэлита II во время возвращения в порт Эль-Кальяо, 29 ноября 2012. Навигация вдоль береговой линии Перу протяженностью более 2400 км является очень рискованной. Рыбаки знают, что однажды они могут не вернуться обратно в порт.

Рыбаки натягивают сеть для ремонта в порту Эль-Кальяо, 27 ноября 2012.

Портовые рабочие двигают ящик со свежевыловленной рыбой, 12 ноября 2012.

Рыбьи останки заполняют мусорный бак до краев на одном из крупнейших рыбных рынков в Лиме Вилла Мария-дель-Триунфо, 28 ноября 2012.

Синтия де ла Крус обедает во время перерыва между разгрузкой ящиков с анчоусами в порту Эль-Кальяо, 16 ноября 2012.

Синтия де ла Крус со своими коллегами Венди (слева) и Кимберли во время перекура после разгрузки ящиков с рыбой в порту Эль-Кальяо, 6 декабря 2012.

Портовый рабочий моется в воде, загрязненной моторным маслом, рыбьей кровью и мусором, в Эль-Кальяо, 6 декабря 2012.

Портовый рабочий Умберто Кова Мендоса, 27 ноября 2012.

Рыбак Раймундо Мансо во время перекура после стыковки в порту Эль-Кальяо, 13 ноября 2012.

Рыбаки и докеры играют в карты в порту Эль-Кальяо, 19 ноября 2012.

Рыбаки обедают в рыбацкой лодке в порту Эль-Кальяо после ночной рыбалки у побережья Перу, 4 декабря 2012.

Рыбаки спят на сетях в порту Эль-Кальяо, 22 ноября 2012.

Собака ждет своего хозяина рыбака, который в это время продает свой дневной улов на рынке возле порта, 30 ноября 2012.

Мертвый анчоус плавает в обагренной кровью воде возле порта Эль-Кальяо в Перу, 4 декабря 2012.
0 Комментариев