Как все устроено: двухэтажный поезд Москва–Адлер (32 фото)


Накануне олимпиады в Сочи на маршруте «Москва–Адлер» были запущены в эксплуатацию двухэтажные пассажирские составы. Хоть с тех пор уже прошел почти год, отзывы о новых составах весьма неоднозначные. Предлагаю вам виртуальную прогулку по такому двухэтажному вагону, которую вы сможете осуществить, просмотрев фотоотчет в продолжении поста.

Как все устроено: двухэтажный поезд Москва–Адлер (32 фото )

Поезд отправляется в 10 утра с Казанского вокзала. Время в пути — 25 часов. Обратите внимание на разницу в высоте по сравнению с обычным одноэтажным вагоном.

Как все устроено: двухэтажный поезд Москва–Адлер (32 фото )

Ведет состав новейший двухсистемный электровоз пятого поколения — ЭП20. Может работать как на переменном, так и на постоянном токе.

Как все устроено: двухэтажный поезд Москва–Адлер (32 фото )

На этом маршруте действует динамическая система ценообразования — чем больше в поезде свободных мест, тем дешевле стоит проезд. Еще дается 10% скидка при покупке билетов в обе стороны. Я покупал билет за 2 дня до выезда по цене 8 тысяч рублей. Если же покупать хотя бы за неделю до поездки, то цена будет в районе 5 тысяч рублей.

Как все устроено: двухэтажный поезд Москва–Адлер (32 фото )

Идем внутрь. Тамбур. Двери открываются с кнопки и закрываются автоматически. Переходы между вагонами герметичны. С 1 июня курение в поездах дальнего следования запрещено, но какие-то нехорошие пассажиры расковыряли дырки к пепельницам.

Как все устроено: двухэтажный поезд Москва–Адлер (32 фото )

Проходим дальше в вагон. На стандартном уровне пола располагаются туалеты и различные технические помещения.

Как все устроено: двухэтажный поезд Москва–Адлер (32 фото )

На каждый вагон есть три туалета. Это биотуалеты, и пользоваться ими можно в любое время, в том числе на остановках.

Как все устроено: двухэтажный поезд Москва–Адлер (32 фото )

Напротив туалетов установлены контейнеры для раздельного сбора мусора.

Как все устроено: двухэтажный поезд Москва–Адлер (32 фото )

Проход на первом этаже. Высота потолка чуть более 2 метров.

Как все устроено: двухэтажный поезд Москва–Адлер (32 фото )

Для блокировки двери в купе есть магнитные карты.

Как все устроено: двухэтажный поезд Москва–Адлер (32 фото )

Общий вид купе на первом этаже. Основное отличие от обычных одноэтажных вагонов — отсутствие верхней багажной полки. Еще стоит иметь ввиду, что на верхней полке не получится сесть в полный рост, свесив ноги. Для багажа есть места под нижними полками.

Как все устроено: двухэтажный поезд Москва–Адлер (32 фото )

В каждом купе на нижнем ряду расположено по две розетки. Освещение полностью светодиодное.

Как все устроено: двухэтажный поезд Москва–Адлер (32 фото )

Купе изнутри с закрытой дверью.

Как все устроено: двухэтажный поезд Москва–Адлер (32 фото )

Окно не открывается: в вагонах централизованная система отопления и вентиляции. Электроснабжение вагонов идет от локомотива. На окне есть сдвижная штора. Вентиляционные решетки расположены под окном и на потолке.

Как все устроено: двухэтажный поезд Москва–Адлер (32 фото )

Идем на второй этаж. Ступени подсвечиваются (как в кинотеатре), есть поручни. На лестнице расположен еще один контейнер для мусора и сферическое зеркало, чтобы заранее видеть идущих навстречу пассажиров.

Как все устроено: двухэтажный поезд Москва–Адлер (32 фото )

Второй этаж полностью идентичен первому. Различие лишь вот в этом небольшом скосе крыши. И еще окна находятся ниже пояса, и нужно наклоняться, если хочешь полюбоваться пейзажами из коридора.

Как все устроено: двухэтажный поезд Москва–Адлер (32 фото )

Верхние полки в купе на втором этаже. На потолке вентиляционная решетка, по центру динамик с регулировкой громкости. Еще интересный момент заметил — на втором этаже на каждой верхней полке два персональных светильника. Вероятно, это связано со скосом крыши — не всем может быть удобно лежать головой к окну.

Как все устроено: двухэтажный поезд Москва–Адлер (32 фото )

Остальное всё полностью идентично. Не знаю, как для совсем высоких людей, но мне с ростом 182 см длины спального места было достаточно.

Как все устроено: двухэтажный поезд Москва–Адлер (32 фото )

Каждому пассажиру выдается персональный гигиенический набор, небольшой продуктовый паек и вода. Чай и кофе подают, разумеется, в фирменных подстаканниках.

Как все устроено: двухэтажный поезд Москва–Адлер (32 фото )

Пока никого не было, сходил сразу в вагон-ресторан на разведку. Основной зал находится на втором этаже. Кстати, виды в окно на втором этаже лучше.

Как все устроено: двухэтажный поезд Москва–Адлер (32 фото )

На нижнем этаже располагается небольшой бар и сама кухня. А для подъема готовых блюд наверх используется два небольших лифта.

Как все устроено: двухэтажный поезд Москва–Адлер (32 фото )

В пути поезд делает несколько остановок продолжительностью от 5 до 15 минут. Все курящие пассажиры при первой же возможности бегут на улицу. Для вагонов не принципиально, высокая или низкая платформа на станции

Как все устроено: двухэтажный поезд Москва–Адлер (32 фото )

На пути от Москвы до Воронежской области за окнами смотреть было совершенно нечего. Если скучно, можно попытаться воспользоваться бесплатным интернетом. Во всех вагонах стоят WiFi-роутеры со связью от Мегафона. Правда всё зависит от наличия сотовой сети, а по маршруту следования с этим не очень хорошо. По факту, более-менее стабильная связь и интернет были только на побережье Черного моря.

Как все устроено: двухэтажный поезд Москва–Адлер (32 фото )

На остановках можно наблюдать за провинциальной жизнью.

Как все устроено: двухэтажный поезд Москва–Адлер (32 фото )

В движении – любоваться природой.

Как все устроено: двухэтажный поезд Москва–Адлер (32 фото )

Очередная остановка. Станция Россошь.

Как все устроено: двухэтажный поезд Москва–Адлер (32 фото )

Не все виды получается нормально сфотографировать — мешают многочисленные провода. Иногда, кстати, получается так, что из окон первого этажа проводов в кадр попадает меньше, чем со второго.

Как все устроено: двухэтажный поезд Москва–Адлер (32 фото )

В 2 часа ночи поезд должен прибыть в Ростов-на-Дону. Время в пути проходит незаметно. Если сравнивать с самолетом, то в поезде гораздо меньше суеты, просторнее, и есть время, чтобы поработать. Но это и не два часа на железной птице.

Как все устроено: двухэтажный поезд Москва–Адлер (32 фото )

Утром поезд выезжает на побережье.

Как все устроено: двухэтажный поезд Москва–Адлер (32 фото )

Отдыхающие с интересом смотрят на двухэтажный поезд. Многие фотографируют.

Как все устроено: двухэтажный поезд Москва–Адлер (32 фото )

Путь проходит практически вплотную к воде. Однозначно самая живописная часть маршрута.

Как все устроено: двухэтажный поезд Москва–Адлер (32 фото )

В 10 утра следующего дня я выхожу на вокзале в Сочи и иду на форум «Стратегическое партнерство 1520». Но об этом в следующей части.

Как все устроено: двухэтажный поезд Москва–Адлер (32 фото )

Что касается двухэтажных вагонов, то они в разы лучше по оснащению обычных одноэтажных. Чуть теснее на верхней полке? Зато есть нормальные туалеты, розетки, интернет и все остальное.


Посмотрели сами? Поделись с друзьями!

0 Комментариев

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Выберете формат
Статья
Форматированный текст с Встраиваемыми элементами и визуальными элементами