Как резали TK BREMEN


Как резали TK BREMEN

В декабре 2012 года  грузовое судно TK Bremen, зарегистрированное под мальтийским флагом, село на мель на французском пляже в департаменте Морбиан (Бретань), во время сильного шторма. TK Bremen весит более 2000 тонн, его длина составляет 109 метров, а в его баках, давших течь в результате крушения, было более 220 тонн мазута. Судно получило тяжелые повреждения и не подлежало ремонту, поэтому было принято решение о его демонтаже. Территория, где судно село на мель, является частью заповедника, и во время работ по откачке мазута были приняты дополнительные меры предосторожности. Всего на ликвидацию последствий аварии было потрачено более 10 млн. евро, и за месяц усилиями 40 человек процесс демонтажа судна (включая и снятие 10-тонного двигателя) и очистки пляжа был почти завершен.

Вот как это было …
Фото 2.

Как резали TK BREMEN

 

17 декабря , что турецкий сухогруз TK Bremen выброшен штормом на побережье Франции в миле к югу от устья реки Этель, Бискайский залив, около 02-00 местного времени 16 декабря.

Вечером 15 декабря сухогруз в балласте вышел из Лориент и через несколько часов укрылся от шторма к северу от острова Groix, однако якорь подорвало, и сухогруз в конечном итоге оказался на мели.

Вот где это находится:

 

Как резали TK BREMEN

 

В 03-00 16 декабря 2011 началась эвакуация экипажа, 19 человек, вертолетом. Всех членов экипажа сняли, никто не пострадал.

В результате катастрофы был пробит топливный танк или танки, сообщалось о разливе топлива. Поэтому сразу – очень оперативно – были организованы работы по очистке побережья.

По мнению французских властей, изначально не исключалось, что судно будет признано полностью потерянным и разделано на месте аварии. Так и случилось…

 

Фото 3.

Как резали TK BREMEN

 

16 декабря 2011

00:40 – TK Bremen обратился за помощью в Региональный оперативный спасательный центр(CROSS) в Etel. Буксир порта Lorient не может выйти из-за плохой погоды.

01:36 – Атлантическая морская префектура в Бресте вызвала буксир Abeille Bourbon, находящийся на боевом дежурстве в Ouessant, и вертолет NH90/Ca?man базы военно-морской авиации Lanvеoc-Poulmic, чтобы спасти 19 членов экипажа.

 

Фото 4.

Как резали TK BREMEN

 

01:55 – приведен в боевую готовность 2-й спасательный вертолет военно-морского флота для экстренной эвакуации.

02:00 – TK Bremen (без груза, длина 109 метров), под флагом Мальты сел на мель на побережье в 2 км к югу от устья реки Etel.

03:00 – вертолет начинает эвакуацию экипажа на базу морской авиации Lann-Bihouе.

Фото 5.

Как резали TK BREMEN

 

04:45 – отмечено загрязнение – утечка из резервуара в кормовой части TK Bremen.

04:58 – Окончание подъема людей на вертолет – 8 последних членов экипажа.

05:10 – вертолет приземлился в Lann-Bihouе, 19 членов экипажа спасены.

 

Как резали TK BREMEN

 

06:00 – уведомление владельца TK Bremen морским префектом Атлантики о существовании риска для окружающей среды.

12:00 – Прибытие на место команды CEPPOL (Центр борьбы с загрязнением моря военно-морского флота) из Бреста с насосным оборудованием для чрезвычайных ситуаций. Откачка топлива началась в конце дня и была приостановлена ночью по соображениям безопасности.

19 декабря 2011 – Встреча в суб-префектуре Lorient в присутствии представителей страховщиков, специалистов по откачке топлива, морского префекта Атлантики, префекта департамента Morbihan и его начальника штаба, суб-префекта Lorient, заместитель мэра Carnac, местных выборных должностных лиц (мэра Erdeven, мэров коммун Etel и Belz).

 

Фото 6.

Как резали TK BREMEN

 

20 декабря 2011 – Подготовка участка.

21 декабря 2011 – специалисты центра CEPPOL ВМФ Франции завершили откачку топлива с судна.

22 декабря 2011 – Встреча Атлантического морского префекта и префекта департаментаMorbihan с судовладельцем и всеми заинтересованными сторонами.

 

Фото 7.

Как резали TK BREMEN

 

27 декабря 2011 – Подписание договоров между судовладельцем и представителями компанийEuro Demolition  и Le Floch.

29 декабря 2011 – Пролонгация срока работ по просьбе судовладельца для полного учета экологических проблем в плане действий.

04 января 2012 – Атлантический морской префект, префект зоны обороны и безопасности, а  также префект департамента Morbihan посетили место происшествия.

05 января 2012 – компания Euro Demolition представляет детальный план действий.

 

Фото 8.

Как резали TK BREMEN

 

06 января 2012 – Начало демонтажа компанией Euro Demolition.

07 января 2012

07 января 2012 – обратите внимание: морской песок аккуратно сдвинут по сторонам, к корпусу судна проложен деревянный настил из толстых брусьев для тяжелой техники.

10 января на месте событий побывал фотограф Christian Plaguе, который сделал несколько совершенно художественных снимков для известного морского сайта www.shipspotting.com.

Фото 9.

Как резали TK BREMEN

Фото 10.

Как резали TK BREMEN

Фото 11.

Как резали TK BREMEN

Фото 12.

Как резали TK BREMEN

Фото 13.

Как резали TK BREMEN

Фото 14.

Как резали TK BREMEN

Фото 15.

Как резали TK BREMEN

Фото 16.

Как резали TK BREMEN

Фото 17.

Как резали TK BREMEN

Фото 18.

Как резали TK BREMEN

Фото 19.

Как резали TK BREMEN

Фото 20.

Как резали TK BREMEN

Фото 21.

Как резали TK BREMEN

Фото 22.

Как резали TK BREMEN

Фото 23.

Как резали TK BREMEN

Фото 24.

Как резали TK BREMEN

Фото 25.

Как резали TK BREMEN

Фото 26.

Как резали TK BREMEN

Фото 27.

Как резали TK BREMEN

Фото 28.

Как резали TK BREMEN

Фото 29.

Как резали TK BREMEN

Фото 30.

Как резали TK BREMEN

Фото 31.

Как резали TK BREMEN

Фото 32.

Как резали TK BREMEN

Фото 33.

Как резали TK BREMEN

Фото 34.

Как резали TK BREMEN

Фото 35.

Как резали TK BREMEN

Фото 36.

Как резали TK BREMEN

 

Как резали TK BREMEN

 

Как резали TK BREMEN

 

Как резали TK BREMEN

 

А вот таким он был :

 

Как резали TK BREMEN

Посмотрели сами? Поделись с друзьями!

0 Комментариев

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Выберете формат
Статья
Форматированный текст с Встраиваемыми элементами и визуальными элементами