Caravan Salon D?sseldorf 2015


Немцы являются самой путешествующей нацией в мире. Не удивительно, что именно в Германии проходит самая крупная выставка кемперов и мобильных домов на колесах всех видов и ценовых категорий. Выставка проходит в Дюссельдорфе и является самым крупным подобным мероприятием в мире, по крайней мере так указано на их официальном сайте. Так как я впервые посетил выставку подобного рода, моей целью было изучить, что представляет собою рынок автодомов и кемперов на сегодняшний день. Ведь у меня есть мечта — когда нибудь стать владельцем четырехколесного дома и обрести абсолютную свободу в путешествиях, которую способен дать лишь автомобиль с жилым модулем.

Учитывая тот факт, что в русскоязычном сегменте интернета крайне мало информации об автодомах и кемперах, я решил сделать широкий обзор увиденного на выставке в четырех постах. Уверен, вы не заскучаете, читая мои фоторассказы с выставки, так как европейский рынок автодомов настолько широк и разнообразен, что ему можно посвятить десятки постов.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

01. Caravan Salon является ежегодным мероприятием и проходит обычно в конце августа — начале сентября в выставочном комплексе в Дюссельдорфе. В этом году свою продукцию тут презентовали 590 производителей как автотехники так и оборудования для автомобильных путешествий.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

02. Выставочный комплекс огромен по площади и, чтобы осмотреть все павильоны, требуется целый день. Билет стоит 14 евро для взрослого человека, при этом включает бесплатный проезд в течении дня на городском транспорте Дюссельдорфа и окраин. Я только на транспорте сэкономил более 14 евро в этот день, так что билет можно сказать практически бесплатный.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

03. Обойдусь без длинных вступлений и перейду сразу к обзору экспонатов, которых тут было столько, что обойти все и заглянуть в каждый за один день невозможно. Но самое главное и интересное я успел осмотреть и сфотографировать.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

04. Самый дешевый способ превратить свой автомобиль в кемпер — это палатка на крышу. Палатки бывают разного вида, но самые крутые — это, конечно, с жестким верхом. Подобная палатка устанавливается на крышу любого автомобиля, даже малолитражки, занимая там минимум места в сложенном состоянии и в течении минуты приводится в готовый вид при помощи специального механизма.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

05. На снимках стенд австрийской фирмы Autohome, специализирующейся на производстве автомобильных палаток с жестким корпусом уже не одно десятилетие. Стоимость таких палаток, конечно, не маленькая — в зависимости от комплектации за палатку в жестком корпусе придется выложить от двух до трех тысяч евро. Примечательно, что все без исключения палатки, выставленные на стенде фирмы были распроданы в ходе выставки.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

06. Крутая тема для тех, кто живет автомобильными путешествиями, но не может позволить себе полноценный кемпер. Может в будущем приобрету себе такую палатку на свой фокус.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

07. Классика жанра — автодом на шасси серийных моделей микроавтобусов. Это самый распространенный вид автодомов в мире. Такой кемпер обеспечивает высокий уровень комфорта, сопоставимый с однокомнатной квартирой и располагает всем необходимым для длительных путешествий с комфортом для двух-четырех человек. Данная модель на снимке является представителем бюджетного сегмента и расчитана на пару путешественников, так как имеет лишь два спальных места. Стоимость 37 571 евро, но это стоимость выставочного автомобиля, а на них обычно делают хорошую скидку, и почти все выставочные машины распродаются в течении выставки.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

08. Заглянем внутрь этого кемпера. Водительское место.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

09. Салон, в котором есть все необходимое для длительных путешествий с комфортом — небольшая кухонька, стол с группой сидений…

Caravan Salon D?sseldorf 2015

10. …большая двухспальная кровать на корме…

Caravan Salon D?sseldorf 2015

11. … и санузел, состоящий из биотуалета, душа и умывальника.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

12. Еще один бюджетный кемпер типа алковен — так называют тип автодома, когда спальное место размещено над водительской кабиной. Подобный автодом обойдется тоже в 37 000 евро с копейками. В отличии от предыдущей модели, в этом автодоме могут путешествовать четыре человека.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

13. Данный кемпер располагает двумя группами сидений со столиками, туалет с душем находятся в будке, что в центре кадра.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

14. Мягкий уголок на корме в случае необходимости превращается в спальное место для двоих.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

15. Еще одна двухспальная кровать находится в алковене над кабиной.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

16. Кухонный блок, состоящий из трехкомфорочной газовой плиты, мойки и небольшого холодильника.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

17. Идем дальше. Еще один вид дешевого кемпера — это автодом, построенный на базе фургона. Фирма Clever Vans производит самые дешевые кемперы из тех, что были представлены на выставке. За 31 500 евро можно купить вот такой вот автодом. Аналогов за эту цену практически не существует.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

18. Давайте же посмотрим, как выглядит автодом для бедняков. С виду это обычный фургон, лишь пара окон в багажном отсеке выдают, что внутри находится жилой модуль.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

19. Внутреннее пространство кемпера крайне аскетично. Самые дешевые материалы в оформлении, минимум опций и комфорта.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

20. Тем не менее тут есть все необходимое для длительных путешествий на двоих — кухонный блок, большой холодильник, группа сидений и туалет.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

21. Кровать находится в корме и если потесниться, то тут вполне можно расположиться вчетвером.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

22. Санузел масимально упрощен.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

23. Отделка салона очень дешевая и похожа на обычную фанеру. Но по цене легкового автомобиля вы получаете полноценный кемпер пригодный для длительных путешествий пусть и без дизайнерских изысков!

Caravan Salon D?sseldorf 2015

24. Кухонный блок.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

25. Еще один кемпер от той же конторы Clever Vans. Чуть подороже, но и комплектация немного лучше.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

26. Тут задняя кровать трансформируется в мягкий уголок, чего не было в самой дешевой версии.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

27. Ну и санузел побогаче оформлен.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

28. На выставке был единственный представитель американских автодомов, который рекламировал контору, сдающую такие автодома в аренду для путешествий по территории США. В Америке их называют motorhome.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

29. Американский стиль не спутаешь ни с чем! Шикарная машина.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

30. Но и габариты у нее не для узких европейских улочек, это настоящий автобус: большой, широкий, с морем пространства внутри, идеальный для американских просторов.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

31. Объем внутреннего пространства в салоне впечатляет.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

32. Машина рассчитана на четверых путешественников: два спальных места расположены в алковене и два в кормовой части автодома.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

33. Внутри полноценная кухня с плитой, микроволновкой, вытяжкой, мойкой и огромным холодильником. Я видел квартиры, в которых кухня была поменьше, чем в этом автодоме.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

34. Кормовая кровать, справа от нее санузел.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

35. Санузел абсолютно полноценный, как в обычной квартире.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

36. Не устоял перед соблазном посидеть за рулем этого круизного лайнера шоссейных дорог.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

37. Американский стиль чувствуется в каждой детали — просто, функционально и очень просторно.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

38. Красота!

Caravan Salon D?sseldorf 2015

39. Идем дальше… Полноприводный кемпер от фирмы Bimobil, специализирующейся на производстве автодомов повышенной проходимости а также экспедициооных кемперов. Продукция у них очень крутая, но очень дорогая.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

40. Например, вот этот экспедиционник модели EX366, обойдется любителю автопутешествий в 105 — 120 тысяч евро в зависимости от комплектации и мощности двигателя. Конкретно этот автомобиль стоил 117 583 евро, но был уценен на выставке до 111 700 евро и тут же продан.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

41. Интерьер жилого модуля. На такой машине можно свободно отправляться в кругосветку.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

42. Еще один кемпер от Bimobil с огромным откидывающимся панорамным стеклом напротив мягкого уголка. Представляю, как круто ужинать сидя в этом автодоме с видом на заходящее солнце где-то в горах вдали от цивилизации. Диапазон цен за подобное удовольствие колеблется в диапазоне 118 — 124 тысячи евро в зависимости от двигателя.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

43. Некоторые кемперы обладают возможностью увеличения внутреннего пространства на стоянках. При этом стены такого автодома раздвигаются и кубатура домика на колесах увеличивается.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

44. Это уже идут люксовые кемперы для владельцев тугих кошельков. В следующих постах покажу их детальней. Там шик, гламур и роскошь внутри.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

45. Автодом в оригинальном дизайне от фирмы EMR Campers. Модель Iridium MH44 & MH74.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

46. Че стоит, не знаю. Но на сайте указано, что на данную модель цены начинаются от 89 990 € за самую дешевую комплектацию. Внутрь простолюдинов не пускали.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

47. К автодому прилагается прицеп с панамерой в таком же стилистическом оформлении, что как бы намекает на целевую аудиторию подобных автодомов.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

48. Автодома на базе грузовиков — это совершенно другой уровень комфорта и другая ценовая категория. Производитель этого автодома — фирма Concorde, специализирующаяся на производстве очень дорогих и очень больших автодомов для миллионеров. Цена на такой автодом составляет 230 000 € — 270 000 € в зависимости от комплектации. Флагманы производственной палитры Конкорда стоят более миллиона € за колесную яхту.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

49. Я не очень понимаю смысл путешествовать на таких гигантах — грузовики попадают под многие запреты в европейских странах, в том числе им запрещено ездить по выходным. На природу на таком тоже не поедешь, так как машина привязана к асфальту и по причине своих габаритов очень ограничена в мобильности. Полагаю, что целевая клиентура подобных машин — звезды шоу бизнеса и музыканты, которые используют подобную технику для гастролей. Уровень комфорта внутри этих машин как в лучших фешенебельных отелях.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

50. Некоторые имеют даже гараж для мотоцикла.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

51. Ну и самые роскошные вмещают в своем нутре полноценный автомобиль, который должен компенсировать плохую маневренность такого колесного лайнера. Но про них я еще расскажу подробней в следующих постах.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

52. На выставке была небольшая, но интересная экспозиция ретро-кемперов, открывал которую классический хиппибус.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

53. Простенький, но уютный интерьер.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

54. Роскошный Buick Special 41 D Deluxe, 1951 модельного года выпуска с прицепом-трейлером.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

55. Детройтское барокко во всей красе!

Caravan Salon D?sseldorf 2015

56. Трейлер произведен двумя десятками лет позже в 1971 году в Германии.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

57. Интерьер.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

58. Уютненько.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

59. Внутри расположены два мягких уголка по обеим краям жилого прицепа.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

60. Еще один ретро-трейлер с ретро-мерседесом.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

61. Компактный жилой прицеп 1961 года выпуска. Произведен в Линдау на Боденском озере.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

62. И его интерьер.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

63. Самый яркий из представленных на выставке ретро-трейлеров, выполненный в форме подводной лодки. Учитывая цвет и форму трейлера, можно было бы предположить, что его создатель вдохновлялся знаменитой песней про желтую подводную лодку, да только вот песня вышла в 1966 году, а трейлер был построен в 1962-м.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

64. Всего было построено 5 или 6 подобных трейлеров из которых до сегодняшнего дня дошел лишь этот. Масса трейлера составляет всего лишь 300 кг.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

65. Теплый ламповый интерьер.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

66. Уют, доведенный до абсолюта.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

67. Еще один трейлер, не особо примечательный снаружи, но такой же теплый, ламповый и уютный внутри, как и «yellow submarine».

Caravan Salon D?sseldorf 2015

68. Номера новые, европейские, значит трейлер используется своими хозяевами.

Caravan Salon D?sseldorf 2015

69. Посмотрите, какая красота внутри!

Caravan Salon D?sseldorf 2015

70. Уютный, как бабушкин дом, со старыми комодами, лампами в абажурах и коврами. А какой запах внутри!

Caravan Salon D?sseldorf 2015

По ретро-кемперам у меня в будущем будет серия постов из самого главного немецкого музея автодомов, так что тема будет раскрыта максимально широко. Ну а в ближайших постах я продолжу рассказывать и показывать то, что предлагает сегодня европейский рынок платежноспособным любителям автопутешествий.


Посмотрели сами? Поделись с друзьями!

0 Комментариев

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Выберете формат
Статья
Форматированный текст с Встраиваемыми элементами и визуальными элементами