Caravan Salon D?sseldorf 2015 — Часть 2


Продолжаю рассказ о самой крупной выставке кемперов и автодомов в Европе и в сегодняшнем посте основное внимание я уделю классу компактных кемперов, которые могут использоваться как для автомобильных путешествий, так и в качестве повседневного автомобиля. Это самый универсальный вид кемперов, весьма популярный в Европе, ведь классический автодом большую часть времени простаивает и используется чаще всего раз в год во время отпуска, в то время как компактные кемпера на основе серийных автомобилей — идеальное решение для тех, кому дорого содержать два автомобиля и тех, кто не видит смысла покупать автодом, который большую часть времени будет стоять во дворе за домом, постепенно старея и теряя в стоимости.

В сфере компактных кемперов европейский рынок богат предложениями на любой вкус и кошелек, часть из которых я покажу в этом посте.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

01. Начну с самых дешевых и компактных решений на базе легковушек. Самой популярной базовой моделью легкового автомобиля у европейских кемперостроителей является VW Caddy. Например, вот такой вариант кемпера предлагает шверинская фирма Campmobil Schwerin GbR, специализирующая на производстве универсальных автомобилей, подходящих как для повседневного использования, так и для путешествий. Подобный автомобиль в самой дешевой комплектации обойдется покупателю в 25 600 евро, представленный на выставке вариант стоит 33 700 и оснащен рядом дополнительных опций.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

02. Так выглядит внутреннее убранство кемпера. Из базового оборудования тут имеется диван, трансформирующийся в двухспальную кровать, который при использовании автомобиля для повседневных целей легко демонтируется и на его место ставятся родные сиденья VW Caddy. Таким образом кемпер становится обычным четырехместным легковым автомобилем. Внутренняя оснастка включает также кухонный блок, состоящий из газовой плиты, холодильника и мойки, шкафчик для одежды, посуды и вещей, столик на двоих, шторы, для затемнения жилого модуля, 16-литровый бак воды со сливным шлангом, дополнительный аккумулятор и прочее. Очень гармоничный и сравнительно недорогой кемпер, идеально подходящий для непродолжительных путешествий или туров выходного дня с ночевкой.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

03. Еще одно решение на базе удлиненной версии VW Caddy Maxi от фирмы Reimo. Это более дорогая и многофункциональная версия кемпера, цена на которую начинается от 32 390 евро. Выставленный экземпляр в максимальной комплектации обойдется в 52 374 евро.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

04. Данный кемпер оснащен трансформирующимся салоном, позволяющим скомпоновать внутреннее помещение по своему желанию и дополнительным спальным местом на крыше, для одного взрослого или двух детей. Таким образом в кемпере может легко путешествовать семья с двумя детьми или же трое взрослых. Возможности по трансформации салона можно оценить в рекламном видеоролике.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

05. Еще один интересный вариант повседневного автомобиля, трансформирующегося в кемпер предлагает фирма Cristall.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

06. Данный кемпер построен на базе минивена Nissan Evalia и впечатляет обилием внутреннего пространства в соотношении с габаритами легкового автомобиля.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

07. В этом кемпере могут путешествовать четыре взрослых человека, так как он располагает четырмя спальными местами — два из которых находятся на крыше, а два остальных образуются из трансформации задних и передних сидений.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

08. Передние сидения при этом разворачиваются на 90°.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

09. Остальное оборудование стандартное для кемпера — кухонный блок с холодильником, плитой и мойкой, шкафчики и прочее. В стандартную комплектацию входит автономное отопление, что позволяет ночевать в машине даже в холодную пору года, вход для внешнего электропитания в 25 метровым кабелем, позволяющий подключать автомобиль к внешней электросети на кемперных стоянках, кондиционер и камера заднего вида.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

10. Стоимость этого замечательного автомобиля составляет 38 000 евро.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

11. Так выглядит салон автомобиля при повседневном использовании, столик в центре салона съемный.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

12. Оба передних сидения могут разворачиваться на 180°, образуя при этом уютное пространство для посиделок и общения для четырех путешественников.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

13. Лесенка на «второй этаж» и кухонный блок.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

14. На следующем ценовом уровне универсальных автомобилей-кемперов являются кемпера, построенные на основе микроавтобусов. Это самая распространенная и популярная группа кемперов, которые могут использоваться в качестве повседневных автомобилей. Такие кемперные модификации существуют на основе практически всех микроавтобусов, представленных на европейском рынке. Вот пример кемпера на основе Ford Transit Custom Combi N1 Trend, построенный фирмой Westfalia.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

15. Помимо специализированных фирм, занимающихся постройкой кемперов на основе серийных автомобилей, существуют также кемперные модификации от самих автопроизводителей. Mecedes Benz известен своей линейкой универсальных кемперов Marco Polo, созданных на базе микроавтобуса Vito. На этой выставке Mercedes представил новое поколение этих машин.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

16. Mercedes — это всегда стильно, технологично, премиально, продуманно до каждой детали и очень дорого.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

17. Интерьер одного из мерседесовских кемперов с разложенным спальным местом.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

18. Есть несколько заводских версий кемпера Marco Polo в том числе и полноприводная версия. Цены начинаются от 56 000 евро, но за эти деньги можно купить лишь самую дешевую версию без всяких опций и фишек. Тем же, кто хочет приобрести полноценную версию автомобиля, придется выложить около 70 000 евро.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

19. Кемпер Marco Polo позиционируется как универсальный семейный автомобиль на все случаи жизни, с функциями автодома. Каждая машина оборудована спальными местами для четырех человек, кухонным блоком и внешним душем.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

20. Два спальных места для взрослых образуются в салоне, после трансформации заднего ряда сидений и два спальных места для детей находятся традиционно на крыше, которая поднимается, образуя палатку.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

21. Основатель универсальных кемперов — концерн Volkswagen представил новое поколение своего знаменитого кемпера California, базирующееся на шестом поколении микроавтобуса серии Т.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

22. Микроавтобусы VW уже давно стали классикой в мире универсальных кемперов и заводская California является флагманом на этом рынке. Автомобиль обладает сотней опций и на сайте концерна можно выбрать себе «калифорнию» на свой вкус и кошелек при помощи онлайн-конфигуратора. Самая дешевая версия обойдется под 42 000 евро, но это фактически базовая машина с самым дешевым мотором, стальными дисками, отсутствием каких-либо опций и электронных систем. В ней можно будет ездить, спать и готовить пищу и пожалуй все. За комплектацию со всем необходимым для комфортных путешествий и хорошо выглядящую снаружи придется отдать около 70 000 евро.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

23. Автомобиль, который вы видите на этих снимках, стоит почти 80 000 евро, но и комплектация тут щедрая, включая высокий потолок.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

24. Внутри все стандартно для кемпера — кухонный блок, сиденья, трансформирующиеся в кровать и множество различных вариантов конфигурации салона в зависимости от текущих потребностей.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

25. Шикарный автомобиль, но к сожалению, очень дорогой. Причем, они очень мало теряют в цене со временем. Подержанная десятилетняя «калифорния» с пробегом в 200 000 легко может стоить от 30 000 до 40 000 евро в зависимости от комплектации.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

26. Помимо «калифорнии» на основе серии Т существуют десятки других кемперов от сторонних производителей. Все они тоже недешевы, ведь сам базовый автомобиль VW T5 стоит 25 000 — 40 000 евро да и кемперное оборудование отнюдь не бюджетное. Перед вами пример кемпера на базе Т5 прошлого поколения (новое поколение машины Т6 было представлено лишь в этом году и кемперостроители еще не успели освоить новую модель, поэтому все показанные на выставке версии были на основе прошлого поколения VW T5)

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

27. Это самый дешевый кемпер на базе Т-серии из присутствующих на выставке от фирмы Easy Camper Germany. Стоимость базовой версии составляет 33 690 евро. Представленная версия отличается от базовой наличием поднимающегося сегмента крыши, тонированными стеклами и улучшенной отделкой салона и стоит этот автомобиль 37 000 евро.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

28. Тут, конечно, нет роскоши «калифорнии» но и ценовая категория совершенно другая.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

29. Газовая плита одноконфорочная, выдвигается из скромного кухонного блока.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

30. Сегмент крыши в центральной части салона сделан поднимающимся для того, чтобы можно было стоять внутри машины в полный рост, а также для вентиляции салона. Это опция, стоимостью 1850 евро в белом цвете, за покраску в цвет кузова придется доплатить еще 350 евро. Кемпер рассчитан на двоих.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

31. Четырехместная версия кемпера на базе Т-серии от той же фирмы Easy Camper Germany. Эта версия отличается наличием сидений для четырех человек и расширенным списком опций, среди которых спальная полка на крыше.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

32. Внутренняя отделка и простота дизайна указывают на то, что кемпер относится к бюджетному сегменту. Цена базовой версии составляет 35 990 евро. За спальное место на крыше придется доплатить еще 5 990 евро. В таком случае в кемпере могут путешествовать четыре человека.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

33. С полным комплектом опций цена автокемпера возрастает до 50 000 евро.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

34. Очень интересный вариант кемпера на базе фольксвагеновской Т-серии производит фирма Campmobil Schwerin GbR из Шверина, с кемпера которой на базе VW Caddy я начал этот пост.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

35. Автомобиль рассчитан на четверых путешественников и обладает достаточным количеством спальных мест для такой компании. Цена на подобный автомобиль начинается от 55 000 евро за базовую комплектацию. Представленный на выставке автомобиль имеет максимальную комплектацию и стоит 72 560 евро.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

36. В базовую комплектацию кемпера входит: высокая крыша, трансформирующиеся в кровать сидения, газовое отопление, теплоизоляция кузова, кухонный блок с большим 45-литровым холодильником и морозильной камерой, дополнительный аккумулятор, 230-вольтные розетки для подключения различного электрооборудования, складной столик и множество ящичков и шкафчиков для одежды, постельного белья и различной мелочевки.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

37. Помимо перечисленного, представленная на выставке комплектация автомобиля имеет следующие опции: солнечные панели на крыше, спальная полка, под крышей, дополнительные окна в надстройке с москитными сетками, автомобильный тент, биотуалет и множество дополнительных опций по части внутренней отделки салона.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

38. Удивительно просторная кухня как для кемпера на основе VW T5. В нижнем ящичке справа на снимке расположен выдвижной биотуалет.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

39. В корме находится откидной столик, а также пара складных стульев, что позволяет в случае хорошей погоды принимать пищу на природе, а не в будке кемпера.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

40. Спальные места хорошо видны на снимке — задний ряд сидений раскладываются в двухместную кровать, еще два спальных места находятся под крышей в сложенном состоянии, что позволяет стоять в салоне в полный рост.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

41. Крайне приятный во всех отношениях кемпер, лишь цена огорчает.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

42. Рекламное видео, показывающее впечатляющие возможности по трансформации салона шверинского кемпера.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

43. В комментариях к прошлому посту меня спрашивали, существуют ли кемперы для российских дорог. Конечно же существуют. Хоть на данной выставке полноприводные кемперы были в меньшинстве, все же и тут было что посмотреть. Вот один из примеров кемпера на базе полноприводного буса Т-серии повышенной проходимости от фирмы Werz Wohnmobile. В стандартной комплектации автомобиль обойдется в 61 000 евро. За эти деньги покупатель получает полноприводный кемпер с четырьмя спальными местами, два из которых находятся в подъемной крыше и кухонным блоком.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

44. Автомобиль, который вы видите на фото стоит 73 000 евро и отличается набором дополнительных опций, в числе которых оффроуд-пакет, включающий в себя защиту днища, увеличенный дорожный просвет, пониженную передачу и шнорхель для преодоления бродов.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

45. Компоновка внутри стандартная для кемперов, построенных на фольксвагеновской Т-платформе.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

46. Еще один кемпер «для российских дорог» на базе мерседеса вито от фирмы Iglhaut Allrad, специализирующейся на создании внедорожных версий даймлеровских бусов. Постоянный полный привод, блокировки всех дифференциалов, шнорхель, понижайка, полная защита днища — эта техника создана для хардкорного бездорожья. К сожалению, кемпер был закрыт, так что сфотографировать интерьер не получилось. Цена тоже не была указана, но будьте уверены тут она перевалит за сотню тысяч евро.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

47. Еще один кемпер для применения как на дорогах, так и вне их привезли поляки. Этот кемпер построен на базе полноприводного мерседесовского фургона и оснащен пакетом опций, с которыми не застрянешь на бездорожье.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

48. Автомобиль имеет все необходимое для длительных путешествий как по дорогам так и по пересеченной местности и рассчитан на двух автопутешественников с повышенными требованиями к комфорту.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

49. В кабине водителя кожа и дерево, наглядно демонстрирующие принадлежность автомобиля к премиум-классу.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

50. Внутреннее убранство жилого модуля тоже не отстает.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

51. Автомобиль двухместный, но в салоне есть складное третье сиденье, позволяющее брать на борт еще одного пассажира в случае необходимости.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

52. Санузел.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

53. Ширина спального места также позволяет разместиться тут втроем с комфортом. Стоимость автомобиля 120 000 евро.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

На этом завершу обзор многофункциональных автокемперов и перейду к классическим автодомам, созданным исключительно для путешествий по асфальту.

54. Интересный автодом на базе Т5 c кузовом из стеклопластика от итальянской фирмы Wingamm.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

55. Оригинальная реализация спального места. Кровать подвешена под потолком и в нижней части ее даже встроено освещение салона. При потребности, кровать просто опускается в салон и спальное место готово.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

56. Широкую производственную палитру привез на выставку французский производитель шоссейных автодомов Chausson.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

57. Я не стал осматривать все выставленные экземпляры, так как времени на это просто не было, так что я заглянул в первый попавшийся. Этот автодом относится к премиальному сегменту, о чем говорит цена в 80 000 евро и его внутреннее убранство.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

58. Данный кемпер рассчитан на комфортное путешествие вчетвером. Большая двухспальная кровать находится над водительскими сидениями и также, как и в итальянском кемпере, в случае потребности опускается в салон.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

59. Кроме того в кемпере есть еще две одноместные кровати.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

60. Спальные места довольно просторные и тут с комфортом смогут расположиться два взрослых человека, независимо от комплекции.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

61. В корме находится полноценный санузел по размерам не сильно отличающийся от санузла в отеле или квартире.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

62. Посередине жилой отсек разделен перегородкой со сдвижной дверью, которая превращает кемпер в двухкомнатную квартиру на колесах.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

63. Полноценный кухонный блок, по размерам не уступающий таковому в моей квартире. Уровень комфорта впечатляет, но и цена соответствующая.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

64. Самый дешевый вид автодомов — это жилые прицепы, которые в Европе называют караванами, в Америке — трейлерами. В русском языке за жилыми прицепами закрепилась американская версия названия, так что не буду отходить от традиции. Трейлеры так трейлеры. Этот вид автодомов для меня не представляет никакого интереса по той причине, что автомобиль с трейлером сильно ограничен в маневренности и может курсировать лишь по маршруту дом — кемперная стоянка-дом. На природу с таким не уедешь, в городе его не припаркуешь. А формат путешествий дом-кемпингплатц, скучен, уныл и мне не интересен, поэтому осмотру трейлеров я уделил лишь десять минут своего времени, хотя трейлерами было заставлено около 30% всей выставочной площади.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

65. Но рассказ о выставке и всем многообразии европейского рынка автодомов был бы не полон без трейлеров, так что парочку экземпляров я все же покажу для общего представления. На снимке трейлер премиум класса для семьи из четырех человек. Цена трейлера 40 000 евро что, учитывая класс автодома и богатство интерьера, получается вдвое дешевле кемпера такого же уровня. Ну а самые дешевые трейлеры можно и вовсе приобрести за 10 000 евро, крайне бюджетно вступив в мир автопутешествий. Заглянем внутрь этого премиального автодома для всей семьи.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

66. Как и полагается автодому премиального сегмента, интерьер впечатляет стилем и качеством внутренней отделки.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

67. В носу трейлера находится обширный мягкий уголок с полноценным столом, за которым одновременно могут принимать пищу четыре человека.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

68. В центральной части вагончика находится огромная кровать для родителей, напротив которой расположена мебельная стенка, состоящая из шкафчика и комода.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

69. Ну и в корме находится детская комната, отделенная от родительской спальни дверью. Очень уютная комнатка!

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

70. Еще один трейлер, который привлек мое внимание оригинальным дизайном, с панорамным остеклением носовой и кормовой части.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

71. Цена этого трейлера составляет 30 000 евро и он также относится к премиум-сегменту. Хотя в мире кемперов за такую цену можно купить лишь что-то совсем простое и бюджетное. Что же получает покупатель подобного дома на колесах за свои тридцать штук?

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

72. А получает он комфортабельную двухкомнатную квартиру с огромной кухней…

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

73. … и роскошной спальней.

Caravan Salon D?sseldorf 2015 - Часть 2

На этом вторая часть рассказа, посвященная знакомству с европейским рынком автодомов подошла к концу. В следующей части я покажу самые дорогие и роскошные автодома из тех, что были представлены на выставке. Будет очень интересный пост.


Посмотрели сами? Поделись с друзьями!

0 Комментариев

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Выберете формат
Статья
Форматированный текст с Встраиваемыми элементами и визуальными элементами