Аэропорт Роналдсуэй, остров Мэн


Затерянный в Ирландском море между Британией и Ирландией, остров Мэн – очень своеобразная территория. Мэн является владением британской короны, но не входит в состав Великобритании. Население острова состоит наполовину из местных жителей, кельтов по происхождению, наполовину – из британцев. Жизнь на острове тоже своеобразна, но об этом я, может быть, расскажу в другой раз. Сегодня – про аэропорт. Авиапарк, который встречается на острове, не менее оригинален – BAe ATP, L-410, Saab 2000, Bombardier Dash 8 Q400 и другие.

Аэропорт Роналдсуэй, остров Мэн

Единственный на острове аэропорт расположен в нескольких милях к юго-западу от столицы острова города Дуглас, около городка Кэстлтаун. Аэропорт Роналдсуэй ведет свою историю с 1928-го года. Во время войны он служил базой для британских ВВС, а с 1948-го вернулся к гражданскому назначению.

Аэропорт на острове небольшой – две ВПП и один маленький терминал. Основная ВПП 08/26 имеет длину в 2100 метров, вторая (03/21) – 1250 метров. Соответственно, самые крупные самолеты, которые может принимать Роналдсуэй – Airbus A320 и Boeing 737. (1)

Аэропорт Роналдсуэй, остров Мэн

«Боинги» сейчас туда не летают, а самый крупный лайнер на регулярных рейсах, посещающий Роналдсуэй – Airbus A319 компании EasyJet.

После того как в 2002 Manx Airlines прекратила существование, своей авиакомпании на острове нет. Летают сюда лишь 5 пассажирских перевозчиков – кроме уже упомянутой EasyJet это British Airways, Aer Lingus, Flybe и Citywing. Как базу аэропорт острова использует лишь последняя, базируясь в Рональдсуэй и в городском аэропорту Белфаста.

География рейсов проста – Лондон (Гэтвик, Сити и Станстед), Дублин, Белфаст, Манчестер, Ливерпуль и еще несколько британских городов.

В 1998-2000 аэропорт был реконструирован, построено новое здание терминала. (2)

Аэропорт Роналдсуэй, остров Мэн

Напротив терминала – символ острова Мэн – трискелион, три бегущие ноги, выходящие из одной точки. По мнению жителей острова – это символ стабильности. (3)

Аэропорт Роналдсуэй, остров Мэн

В терминале. (4)

Аэропорт Роналдсуэй, остров Мэн

Первое, что бросается в глаза при посадке в Роналдсуэй – «скелет» карго-лайнера British Aerospace BAe ATP (SE-LGV) компании West Air Sweden. Этот самолет последний раз летал в феврале 2010 года, и с тех пор стоит в законсервированном виде в Роналдсуэй прямо у ВПП. (5-6)

Аэропорт Роналдсуэй, остров Мэн

Аэропорт Роналдсуэй, остров Мэн

BAe ATP – довольно редкий самолет. Выпускался с 1988-го по 1996-й, всего построено 64 экземпляра. Сейчас в эксплуатации находятся около сорока таких лайнеров, подавляющее большинство – в грузовой конфигурации.

Еще один законсервированный шведский BAe ATP прячется в ангарах. (7)

Аэропорт Роналдсуэй, остров Мэн

В аэропорту острова можно увидеть и действующий раритет. BAe ATP (G-BTPA) британской грузовой компании Atlantic Airlines. (8-10)

Аэропорт Роналдсуэй, остров Мэн

Аэропорт Роналдсуэй, остров Мэн

Аэропорт Роналдсуэй, остров Мэн

Наблюдательная вышка аэропорта. (11)

Аэропорт Роналдсуэй, остров Мэн

На этом Bombardier Dash 8 Q400 (G-JEDR) компании Flybe я прилетел из Ливерпуля. (12-13)

Аэропорт Роналдсуэй, остров Мэн

Аэропорт Роналдсуэй, остров Мэн

Яркая фиолетовая ливрея – не основная для Flybe. Большая часть самолетов компании окрашены в более скучные бело-голубые цвета. Bombardier Dash 8 Q400 (G-ECOA). (14)

Аэропорт Роналдсуэй, остров Мэн

Еще один (G-ECOJ). (15)

Аэропорт Роналдсуэй, остров Мэн

Ирландский национальный перевозчик Aer Lingus летает на остров Мэн из Дублина. Этот ATR 42-300 (EI-CBK) компании Stobart Air летает в цветах Aer Lingus Regional. Лайнер носит имя одного из героев кельтской мифологии – Fionntain. (16-17)

Аэропорт Роналдсуэй, остров Мэн

Аэропорт Роналдсуэй, остров Мэн

Носитель британского флага, British Airways, летает в Роналдсуэй под брендом своей региональной компании BA City Flyer, используя тоже не самый распространенный тип воздушного судна. Турбовинтовой шведский Saab 2000 (G-CDEB) вмещает 50 пассажиров. (18)

Аэропорт Роналдсуэй, остров Мэн

Наконец, последний перевозчик, летающий на остров — компания Citywing. Citywing использует флот чешской компании Van Air Europe, состоящий из пяти Let L-410 Turbolet. Чешский «старичок», выпускающийся с 1969-го года обслуживает рейсы в Белфаст-Сити, Блэкпул, Глазго, Глостершир, Ньюкасл и на остров Джерси.

L410 (OK-UBA). (19-20)

Аэропорт Роналдсуэй, остров Мэн

Аэропорт Роналдсуэй, остров Мэн

OK-TCA. (21)

Аэропорт Роналдсуэй, остров Мэн

OK-LAZ. (22-23)

Аэропорт Роналдсуэй, остров Мэн

Аэропорт Роналдсуэй, остров Мэн

На одной из этих машин (OK-UBA) я и полечу в городской аэропорт Белфаста. (24)

Аэропорт Роналдсуэй, остров Мэн

В салон L-410 помещается 19 пассажиров. (25)

Аэропорт Роналдсуэй, остров Мэн

Правила безопасности в компании Citywing демонстрирует ролик с детьми. (26)

Аэропорт Роналдсуэй, остров Мэн

Перед нами взлетает Saab, разгоняясь на фоне мрачноватых построек Кэстлтауна. (27)

Аэропорт Роналдсуэй, остров Мэн

Торец полосы 21. (28)

Аэропорт Роналдсуэй, остров Мэн

Рулежные дорожки полосы 08/26 и разобранный BAe ATP. (29)

Аэропорт Роналдсуэй, остров Мэн

Ну и напоследок — пара островных пасторалей из иллюминатора L-410. (30-31)

Аэропорт Роналдсуэй, остров Мэн

Аэропорт Роналдсуэй, остров Мэн

Посмотрели сами? Поделись с друзьями!

0 Комментариев

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Выберете формат
Статья
Форматированный текст с Встраиваемыми элементами и визуальными элементами